<2020-4>-《城市问题》
打印
收藏
《城市问题》２０２０年第４期目录
本刊特稿
城市集聚对经济发展质量的影响
———以长江经济带为例
…… 程 晨 张 毅 陈丹玲（４）
〔摘 要〕 构建了城市集聚影响经济发展质量的逻辑框架，以长江经济带１０８个地级及以上城市为研究对象，以２００３－２０１６年的面板数据为考察样本，运用包含非期望产出的ＳＢＭ－ＤＥＡ模型测度了该区域的经济发展质量指数，在此基础上，采用双重差分法检验了城市集聚对经济发展质量的影响。结果显示：城市集聚有助于提高经济发展质量。城市集聚对经济发展质量的提升效应具有区域差异性，呈现出普通地级市＞区域中心城市＞省会城市和中等城市＞大城市＞超大城市和特大城市的基本格局。据此提出应鼓励中小规模城市集聚化发展，适度控制超大城市和特大规模城市过度集聚，灵活运用市场机制和政策工具，创新科技应用，提高区域集聚水平，实现城市集聚与经济发展质量提升的有效融合。
〔关键词〕 城市集聚；经济发展质量；双重差分；长江经济带
〔中图分类号〕 Ｆ２９９．２７５ 〔文献标识码〕 Ａ
〔文章编号〕 １００２－２０３１（２０２０）０４－０００４－１０
〔ＤＯＩ〕 １０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．２００４０１
城市科学
我国东部四大城市群土地利用效率时空差异及驱动因素
…… 刘书畅 叶艳妹 肖 武（１４）
〔摘 要〕 运用随机前沿生产函数模型、核密度估计和变异系数法，测度并比较了我国东部四大城市群在考虑非期望产出后的土地利用效率，并引入技术无效率函数，探索其驱动因素。结果显示：２００９－２０１６年，我国东部四大城市群土地利用效率不断提升，且城市群间差异显著，山东半岛城市群效率值最高，京津冀地区相对较低；城市群内部呈现出较大的不均衡特征，大城市的虹吸效应大于扩散效应；创新能力、环境水平等有助于土地利用效率的改善，外资利用水平、地方财政收支平衡压力主要表现为抑制效应。未来应充分发挥各地区的比较优势，进一步发挥核心城市的扩散效应；同时要优化外资配置与利用效率，通过创新能力提高和生态效率优化促进土地利用效率的本质提升。
〔关键词〕 绿色发展；东部四大城市群；土地利用效率；地区差异；驱动因素
〔中图分类号〕 Ｆ２９９．２３２ 〔文献标识码〕 Ａ
〔文章编号〕 １００２－２０３１（２０２０）０４－００１４－０７
〔ＤＯＩ〕 １０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．２００４０２
长江经济带城镇化与生态环境耦合协调关联性研究
……… 周正柱 王俊龙（２１）
〔摘 要〕 构建了城镇化与生态环境耦合协调发展评价指标体系，运用耦合协调发展度模型和关联度模型，对２０１０－２０１７年我国长江经济带沿线城市城镇化与生态环境耦合协调发展态势和关联性进行分析。结果显示：长江经济带沿线城市协调发展等级类型主要为低度协调和中度协调两类，多数城市呈现为城镇化滞后型，表明制约沿线城市协调发展的主要因素在于城镇化发展程度较低；同时，城镇化与生态环境协调发展呈现由下游城市沿中上游城市下降的空间差异特征，空间城镇化和经济城镇化因子对生态环境发展指数影响较大，生态环境压力和状态因子对城镇化发展指数的影响较为显著。
〔关键词〕 城镇化；生态环境；耦合协调发展；关联性；长江经济带沿线城市
〔中图分类号〕 Ｆ２９９．２７５；Ｘ２２ 〔文献标识码〕 Ａ
〔文章编号〕 １００２－２０３１（２０２０）０４－００２１－１２
〔ＤＯＩ〕 １０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．２００４０３
城市建设与发展
城市社区公共服务的发展历程与变迁逻辑
…… 万正艺（３３）
〔摘 要〕 认为三十多年来我国社区公共服务历经了“民政倡导、自主化供给”，“部门联合、产业化推进”，“‘三社联动’、社会化发展”三个阶段。回顾过往历程，认为社区公共服务的变迁体现了以下三重逻辑：服务主体从单一分散向多元合作转变，服务理念从福利救济向赋权增能转变，服务方式从碎片化与行政化向整体化与社会化转变。认为在三重逻辑的引领下，社区公共服务的本土实践会促进中国特色社区治理的完善、公共精神的塑造和政治民主的发展，而这本身就是我国社会治理路径的探索过程。
〔关键词〕 社区公共服务；发展历程；变迁逻辑
〔中图分类号〕 Ｄ６６９．３ 〔文献标识码〕 Ａ
〔文章编号〕 １００２－２０３１（２０２０）０４－００３３－０７
〔ＤＯＩ〕 １０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．２００４０４
高铁建设对城市经济集聚的影响
———基于地区和行业异质性角度 … 万思齐 杨励雅（４０）
〔摘 要〕 高速铁路建设对城市经济集聚的影响迄今尚未达成一致结论。基于我国２５５个地级市２００４－２０１６年的面板数据，采用渐进ＤＩＤ模型测算高铁建设对经济集聚的影响。结果显示：与未开通高铁城市相比，开通高铁城市的经济集聚水平提高了９．１０１个单位；产业异质性分析表明，第三产业更倾向于在高铁沿线城市集聚，且在第三产业内部，生产性服务业和生活性服务业集聚水平受到高铁影响较大；地区异质性分析表明，东部城市的高铁经济集聚效应最强，其次是中部城市，西部城市经济集聚水平对是否有高铁开通不敏感；此外，大城市的高铁经济集聚效应强于中小城市。研究成果对于厘清有关高铁与经济社会关系的争议以及高铁和产业发展政策的制定具有理论与现实意义。
〔关键词〕 高铁建设；经济集聚；土地经济密度；渐进ＤＩＤ模型
〔中图分类号〕 Ｆ５７２．８８ 〔文献标识码〕 Ａ
〔文章编号〕 １００２－２０３１（２０２０）０４－００４０－１１
〔ＤＯＩ〕 １０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．２００４０５
经济与社会
外商直接投资的经济增长效应及区域异质性特征
…… 李 健 辛冲冲（５１）
〔摘 要〕 以２０００－２０１６年我国２６０个地级及以上城市为研究对象，采用动态面板模型和差分ＧＭＭ方法，实证检验外商直接投资（ＦＤＩ）的经济增长效应及区域异质性特征。结果表明：ＦＤＩ与城市经济增长之间呈现显著的倒“Ｕ”型非线性关系，但具有区域异质性特征。ＦＤＩ与东部、中部以及西部城市经济增长之间均呈现显著的倒“Ｕ”型非线性关系，而ＦＤＩ与东北地区城市经济增长之间并不存在非线性关系，甚至没有直接关系。ＦＤＩ与城市全要素生产率增长之间呈现显著的倒“Ｕ”型非线性关系，但具有区域异质性特征。ＦＤＩ与东部城市全要素生产率增长之间呈现显著的倒“Ｕ”型非线性关系，而与中部、西部以及东北地区城市全要素生产率增长之间并未呈现出明显的非线性关系。
〔关键词〕 外商直接投资；经济增长；全要素生产率；倒“Ｕ”型；区域异质性
〔中图分类号〕 Ｆ８３２．６；Ｆ１２４．１ 〔文献标识码〕 Ａ
〔文章编号〕 １００２－２０３１（２０２０）０４－００５１－１１
〔ＤＯＩ〕 １０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．２００４０６
财政分权、产业集聚影响城市生态效率的空间效应分析
———基于空间杜宾面板模型的经验研究
…… 方杏村 田淑英 王晓玲（６２）
〔摘 要〕 运用ＤＥＡ－Ｍａｌｍｑｕｉｓｔ模型测度了我国２６３个地级城市的生态效率，利用空间杜宾面板模型分析了财政权与产业集聚对城市生态效率的影响。结果显示：我国城市生态效率具有显著的正向空间溢出效应。在专业化产业集聚中，财政收入分权和财政支出分权均对生态效率产生正向影响，产业集聚对生态效率产生负向影响，但财政分权通过影响产业集聚而正向影响生态效率。在多样化产业集聚中，财政收入分权正向影响生态效率，财政支出分权负向影响生态效率，产业集聚正向影响生态效率，财政收入分权通过影响产业集聚而正向影响生态效率，但财政支出分权通过影响产业集聚而负向影响生态效率。经济水平、工业化程度及第三产业、投资、对外开放、科技、教育、人口等因素也对我国城市生态效率产生不同的直接影响和间接影响。
〔关键词〕 生态效率；财政收入分权；财政支出分权；专业化产业集聚；多样化产业集聚
〔中图分类号〕 Ｘ２１；Ｆ２９９．２２ 〔文献标识码〕 Ａ
〔文章编号〕 １００２－２０３１（２０２０）０４－００６２－１０
〔ＤＯＩ〕 １０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．２００４０７
城市管理
城管执法尺度拿捏的策略及机制研究 … 庞明礼 陈念平（７２）
〔摘 要〕 我国城市街头的日常生活空间管理呈现城管与摊贩的对立互动场景，其矛盾关系时常处于“合作”式互惠与“合谋”式互惠两极关系博弈之中。在整洁有序、社会稳定、执法规范以及自身利益、摊贩生存、社会偏好之间运用好尺度拿捏的策略，在“合谋”与“合作”式互惠之间寻求悖论空间中的动态均衡点，是城管执法的理性选择。尺度拿捏下的“城管—摊贩”互惠行为尽管存有争议，但却在一定程度上实现了城市底层群体的减贫，以一种非制度化的方式调和了效率与公平的矛盾，促进了城市空间正义。
〔关键词〕 尺度拿捏；互惠行为；城管执法；城市空间正义
〔中图分类号〕 Ｆ２９９．２２ 〔文献标识码〕 Ａ
〔文章编号〕 １００２－２０３１（２０２０）０４－００７２－１１
〔ＤＯＩ〕 １０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．２００４０８
城市居民再生水回用行为影响因素研究
…… 刘晓君 高子倩 付汉良（８３）
〔摘 要〕 社会经济发展带来的水资源短缺和水环境污染问题已成为当前全人类共同面临的难题，作为重要应对手段之一，再生水回用在其推广过程中却由于公众接受度较低而受到阻碍。针对这一问题，以西安市为例，对普通市民开展深度访谈，应用扎根理论，从供给侧因素、需求侧因素、外部环境因素三方面构建了再生水回用行为影响因素的理论模型，同时构建了各范畴间的典型关系结构，以期为政府制定有效的干预政策、引导公众使用再生水提供理论参考。
〔关键词〕 再生水回用行为；接受程度；影响因素；扎根理论
〔中图分类号〕 Ｄ６６９．３；Ｘ７０３ 〔文献标识码〕 Ａ
〔文章编号〕 １００２－２０３１（２０２０）０４－００８３－０７
〔ＤＯＩ〕 １０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．２００４０９
城市瞭望
城市蔓延对雾霾污染的影响研究 … 刘晓红（９０）
〔摘 要〕 运用２００７－２０１６年我国２７３个地级市的ＰＭ２．５数据，探讨了城市蔓延对雾霾污染的影响机制，并运用静态和动态计量方法实证考察了不同城市规模的城市蔓延对雾霾污染的影响。理论研究表明：城市蔓延不但对雾霾污染产生直接影响，而且会通过改变居民交通模式和行为模式影响能源消费，进而对雾霾污染产生间接影响。计量结果表明：不同城市规模的城市蔓延与雾霾污染之间均呈现Ｕ型曲线关系；小城市、特大城市地区生产总值的增加会带来雾霾污染问题，转变经济发展方式对于这两类城市而言尤为迫切；对于小城市而言，提高第三产业比重能有效降低雾霾污染。政府应通过科学确定城市边界、推动城市土地使用与交通协调发展等方式，依据城市规模，采取有针对性的政策措施治理雾霾污染。
〔关键词〕 城市蔓延；雾霾污染；ＰＭ２．５；城市规模
〔中图分类号〕 Ｆ２９９．２１；Ｘ５１３ 〔文献标识码〕 Ａ
〔文章编号〕 １００２－２０３１（２０２０）０４－００９０－０７
〔ＤＯＩ〕 １０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．２００４１０