<2017-11>-《城市问题》

《城市问题》２０１７年第１１期目录

本刊特稿

城镇化对贫困率的非线性影响
      ………… 彭代彦　杨迎亚　于寄语（４）
〔摘　要〕　基于中国３０个省（市、区）的面板数据，运用门限回归模型就城镇化对贫困率的非线性影响进行了考察。结果显示：城镇化水平的提升有助于居民贫困率的降低，但是这一减贫效应具有明显的双门限特征；当城镇化率小于５５７％时，其减贫作用十分显著；当城镇化率在５５．７％ －６８％时，其减贫作用开始放缓；当城镇化率超过６８％时，其减贫作用不再显著。这一结果说明，当前城镇化进程同居民减贫之间存在着一定程度的非良性互动。此外，在城镇化进程中，金融发展和固定资产投资都在一定程度上有利于减贫，且金融发展程度的减贫作用要大于固定资产投资的减贫作用。
〔关键词〕　城镇化率；贫困减缓；门限效应
〔中图分类号〕　Ｆ２９９．２１　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－０００４－０７
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１０１

城市科学
 

宁镇扬同城化对南京在长三角城市群的地位的影响
        ………………… 马汉武　姚相宜（１１）
〔摘　要〕　通过网络层级划分，以引力模型、客运交通流、企业“连锁型网络”等指标构建了城市网络关联特征测度模型，对宁镇扬同城化之于南京在长三角城市群的空间影响力进行了实证分析。结果显示：宁镇同城化对提升南京在长三角城市群的空间影响力的实效比宁镇扬同城化更显著。因此，在宁镇扬同城化规划的实施过程中，应该首先促进南京与镇江间的协调互通发展，实现镇江与扬州间的资源整合，依靠镇江和扬州间的联动作用，以南京带动镇江与扬州的发展，进而实现宁镇扬的一体化发展，合力提升南京在长三角城市群的影响力。
〔关键词〕　宁镇扬同城化；长三角城市群；空间联系；关联特征测度模型；城市网络
〔中图分类号〕　Ｆ２９９．２７５　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００１１－０６
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１０２
长中城市群产业结构优化与土地集约利用协调性测度
    ………………………………… 徐　磊　陈　恩　董　捷（１７〕
〔摘　要〕　在探讨产业结构优化与土地集约利用耦合机理的基础上，依据长江中游城市群３１个城市２００３、２００８和２０１３年的指标数据，采用耦合协调度模型和探索性空间数据分析（ＥＳＤＡ）描述了产业结构优化与土地集约利用协调关系的时空演变特征。结果显示：长江中游城市群各城市产业结构高级化、合理化与土地集约利用协调度总体水平较好，协调类型以中度协调为主，且时间序列上表现为逐步提升，空间上形成以中心城市（武汉、长沙、南昌）为核心向外扩散逐渐减弱的演变形态；城市群产业结构优化与土地集约利用协调作用尚未形成显著的空间集聚或扩散效应，城市之间横向作用和关联较弱。在此基础上，提出了产业转型升级与土地集约利用协调发展的相关政策建议。
〔关键词〕　产业结构优化；土地集约利用；耦合协调性；时空演变
〔中图分类号〕　Ｆ２９９．２７５　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００１７－０８
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１０

城市建设与发展

中国大都市区市域快轨发展滞后的原因 …张　沛　王超深（２５）
〔摘　要〕　我国超大城市的空间拓展已进入都市区阶段，出行时耗明显延长，利用常规地铁制式难以满足人们的出行要求，市域快轨的诞生有一定的实际需求，但最高运行速度为１４０－１６０公里／小时的轨道制式在实践中却鲜有应用。对其建设滞后的原因分析，国内研究较少且不够系统深入。本文系统分析了国内市域快轨发展现状、制式选择的核心问题及市域快轨发展的制约因素。认为主要滞因包括发展政策和建设机制不明晰、地方政府缺少建设动机、都市区土地开发模式及规划设计理论不完善、客流风险大等诸多不利件市域快轨是大都市区空间组织必不可少的运输工具，对我国大都市区而言有着更强的建设必要性，在法定规划和轨网规划中应预建设空间以降低建设成本。
〔关键词〕　市域快速轨道；市域铁路；通勤铁路；大都市区；城市空间结构
〔中图分类号〕　Ｕ２３９．５　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００２５－０８
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１０４
城市历史街区街巷界面形态的量化方法
     ——以镇江市大龙王巷历史街区为例
      …………… 霍　珺　韩　荣　耿大磊（３３）
〔摘　要〕　针对城市历史街区街巷界面更新过程中传统研究方法的主观局限性，提出了适用于街巷界面形态的量化分析框架，包括多维量化参数的选取与计算方法、数据采集与分析方法。以江苏省镇江市大龙王巷历史街区为例，通过宽高比、界面密度、贴线率三个参数，分别描述了各级街巷在宽高比例、疏密分布、凹凸变化三方面的形态规律与特征，总结出了控制界面形态的参数区间。
〔关键词〕　历史街区；街巷界面；几何形态；量化；大龙王巷
〔中图分类号〕　ＴＵ９８４．２　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００３３－０７
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１０５
城市人均商业面积标准值测算
    ——以河北省青龙县大巫岚城区为例
      ……………………… 王　鹤　孔德静　徐　嵩（４０）
〔摘　要〕　基于城乡总体规划中城市建设用地平衡表和居住用地规划图建立数字和图形模型，对城市人均商业面积标准值进行专业测算。以河北青龙大巫岚城区为例，对专业途径测算的标准值进行了比较，验证了其对商业发展专项规划编制和对城乡总体规划检验的现实意义。
〔关键词〕　城市人均商业面积；商业发展专项规划；标准值
〔中图分类号〕　ＴＵ９８４．１　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００４０－０３
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１０６

经济与社会

人口流迁和生产率提升对经济收敛的影响
    ——基于粤桂黔滇市域数据的分析 …… 李　红　欧晓静（４３）
〔摘　要〕　基于经济收敛方程，使用动态空间面板模型，实证考察了粤桂黔滇市域之间经济的收敛性及人口流迁与生产率提升对收敛性的影响。结果显示：整体而言，粤桂黔滇市域间的经济增长于短期、长期均存在着显著的条件收敛，且收敛速度有增大的趋势，人口流迁是重要的影响因素，而来自生产率提升的影响却不显著；就经济发展阶段而言，工业化地区与城市化地区在短期、长期均存在着不随产业结构调整而变化的条件收敛，但是在不同发展阶段人口流迁、生产率提升对收敛性的影响有所不同；就城市规模而言，不同规模的城市群在短期、长期均存在着显著的条件收敛，但是随着城市规模的扩张，收敛速度下降，同时人口流迁、生产率提升对不同城市群经济收敛性的影响各异。
〔关键词〕　人口流迁；生产率提升；经济收敛；动态空间面板
〔中图分类号〕　Ｆ２９９．２７　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００４３－１０
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１０７
家庭资产对居民消费行为的影响
    ——基于城镇家庭调查数据的分析 …… 石永珍　王子成（５３）
〔摘　要〕　利用中国家庭追踪调查（ＣＦＰＳ）２０１２年和２０１４年的面板数据，考察了住房资产、金融资产和生产经营性资产对城镇居民消费行为的影响。结果显示：总体上住房资产对总消费没有财富效应；生产经营性资产对总消费的影响大于金融资产；对拥有自有住房的家庭，住房资产对总消费有财富效应，其影响略大于金融资产；住房资产增长促进了基本生活需求型消费；金融资产对两类消费的财富效应均主要受风险性金融资产影响；高收入家庭、多套房家庭、中老年家庭表现出较大的住房资产财富效应；拥有一套大产权自有住房的青年家庭具有较大的金融资产财富效应；生产经营性资产显著提高了收入水平较高、拥有多套自有住房的家庭和小产权自有住房家庭的总消费。
〔关键词〕　住房资产；金融资产；生产经营性资产；财富效应；居民消费
〔中图分类号〕　Ｆ１２６．１　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００５３－１１
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１０８
城市低保支付水平的影响因素
      ………………… 肖　萌　李飞跃　斯华景（６４）
〔摘　要〕　基于３１个省份的面板数据，分析了地方政府在低保支付决策中能否践行与收入增长相挂钩的“科学性原则”，还是仅遵循与财政能力相关的“现实性原则”。结果显示：地方财政预算约束与中央财政投入对城市低保支付水平均具有显著影响；人均可支配收入对城市低保标准尽管也产生了独立的正向影响，但城市低保标准上升速度显著慢于人均收入增速。基于此，认为在加大中央低保转移支付力度的同时，应推动低保标准制定权向中央政府层面回收与集中，以确保城市低保支付水平得到实质性提升。
〔关键词〕　城市低保；低保标准；低保补差；低保转移支付
〔中图分类号〕　Ｄ６３２．１　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００６４－０８
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１０９

城市管理

城市存量建设用地低效利用问题的解决途径
      ——以工业用地为例 ……………………………… 曹　飞（７２）
〔摘　要〕　存量工业用地的低效利用，影响了我国新型城镇化的推进。当前我国存量工业用地低效利用的困局呈现出四个特点：宏观上对工业经济增长的贡献率低；微观上致市场发育缓慢，使资源配置效率低；工业用地存在低效和闲置利用问题；工业用地二次利用困难，且尚无完善的退出机制。从制度实施绩效的角度来看，工业用地集约利用的四个环节均存在较严重的制度失灵问题：土地用途管制制度的失灵，最低价格管制制度的失灵，集约利用“硬”指标被“软”化，退出再利用机制低效。提升存量工业用地利用效率的关键于：促进指标管控与分区管控融合；进一步改革集体土地入市制度与征地制度；政府由土地一级开发者向工业地产运营商转变；建立弹性规划制度、多元融资制度及利益补偿机制。
〔关键词〕　存量工业用地；利用效率；土地用途管制；城镇化；市场配置
〔中图分类号〕　Ｆ２９９．２３２　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００７２－０６
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１１０
城市居民社会管理满意度对居民幸福感的影响
      ……… 陈志霞　于洋航（７８）
〔摘　要〕　通过对４１个城市３３４６位居民的问卷调查，就城市居民的社会管理满意度进行了描述统计，并就城市管理满意度与居民幸福感和幸福指数的相关关系进行了实证分析。结果显示，城市社会管理及其各项指标满意度对城市居民幸福指数具有显著的正向作用。
〔关键词〕　主观幸福感；心理幸福感；社会幸福感；城市社会管理满意度
〔中图分类号〕　Ｄ６６９　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００７８－０９
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１１１

城市瞭望

全要素工业能源效率与雾霾污染的交互影响
    ——以长江经济带为例 ……… 东童童（８７）
〔摘　要〕　以长江经济带为研究对象，运用ＤＥＡ－Ｍａｌｍｑｕｉｓｔ指数法对该区域全要素工业能源效率进行了测度，并分析了区域雾霾污染现状。在此基础上，选取长江经济带１１个省份的面板数据，运用空间联立方程对全要素工业能源效率与雾霾污染的交互作用进行了分析。结果显示：长江经济带全要素工业能源效率与雾霾污染之间存在显著的交互作用，全要素工业能源效率的提高能够有效降低雾霾污染水平，雾霾污染增加则会导致全要素工业能源效率降低；二者均存在显著的空间溢出效应，空间因素作用能够降低二者之间产生的负效应；整个长江经济带均表现出明显的雾霾污染问题，其中上游地区表现出“低效率”与“高污染”并存的发展现状。
〔关键词〕　长江经济带；全要素工业能源效率；雾霾污染；空间交互影响
〔中图分类号〕　Ｆ４２６；Ｘ２２　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００８７－０９
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１１２
城市居民低碳出行意向的影响因素 ………… 崔　枫　张　琰（９６）
〔摘　要〕　在对计划行为理论进行拓展的基础上，选取上海浦东国际机场旅客为样本，分析了环境问题意识和行为态度、主观规范、感知行为控制对居民低碳出行意向的影响。结果显示：主观规范、行为态度、感知行为控制和环境问题意识均有助于提升居民的低碳出行意向；主观规范通过行为态度的中介作用间接影响居民的低碳出行意向，并通过感知行为控制的中介作用间接影响居民的低碳出行意向。
〔关键词〕　低碳出行意向；环境问题意识；计划行为理论；中介作用
〔中图分类号〕　Ｘ２４　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）１１－００９６－０８
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７１１１３