<2017-6>-《城市问题》

《城市问题》２０１７年第６期目录

本刊特稿

发展型半城市化的具体类型及其良性循环机制
    ——中国农民进城过程的经验研究 …… 陈文琼　刘建平（４）
〔摘　要〕　通过对我国中部地区地级市楚市２５７户农民家庭城市化经验的调查，以农民家庭的农村退出和城市进入为
切入点，基于阶层流动的视角对进城农民家庭“半城市化”现象进行了分析，发现了由农民家庭、经济、制度和社会结构互构出
来的发展型半城市化路径。该路径以托举型、减负型、后路型和脱钩型四类与农村相关联的状态为具体内容，以可逆的城市
化和去城市二元结构所依托的就近城市化为亲和形态，以农民家庭通过城市化获得体面且优于乡村的城市生活从而实现向
上的阶层流动为目标。该发展型半城市化路径可在一个制度化了的动态过程中实现“农业去过密化—阶层流动资本增量—
农民城市化实现”三者之间良性循环的互推式发展。
〔关键词〕　发展型半城市化；阶层流动；就近城市化；可逆的城市化；去城市二元结构
〔中图分类号〕　Ｆ２９９．２１　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－０００４－１０
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６０１

城市科学

财政分权对中国十大城市群环境污染的影响路径
    ……………… 徐　辉　杨　烨　聂　都（１４）
〔摘　要〕　在ＳＴＩＲＰＡＴ模型基础上，通过加入财政分权与各变量的交互项，使用动态固定效应估计方法，分析了财政分
权对环境污染的影响路径。结果发现：总体回归中财政分权与水污染呈倒“Ｕ”型曲线关系，与大气污染呈“Ｕ”型曲线关系；财
政分权主要通过人口集聚、产业结构、科技创新投入、外资利用、经济发展和生产技术进步这六种路径作用于水和大气的污
染，其中最重要的三种路径是生产技术进步、科技创新投入和经济发展水平。分组回归表明：经济发展水平和人口集聚度较
高时，财政分权会通过改善产业结构、降低人口集聚、提升外资利用质量的路径降低对水和大气的污染；在较低的外资利用水
平、经济发展水平和人口集聚度下，财政分权通过抑制科技创新投入效应加剧了环境质量的恶化。
〔关键词〕　财政分权；中国十大城市群；环境污染；影响路径
〔中图分类号〕　Ｆ８１２．２；Ｘ３２１　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－００１４－１１
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６０２
科技创新对新型城镇化的影响
      ——基于面板门槛模型的实证分析 ……郑　强（２５）
〔摘　要〕　基于新型城镇化的内涵，从经济、社会和环境三个维度甄选了２０个指标，采用改进熵值法综合评价了中国３０
个省域的新型城镇化水平，并分别以科技创新水平和时间为门槛变量，构建了面板门槛模型，系统考察了中国科技创新对新
型城镇化的影响。结果显示：样本期内中国新型城镇化水平呈波动上升趋势，且具有沿海、内陆和沿边地区梯度递减的空间
格局特征；科技创新对新型城镇化的影响显著存在基于科技创新水平和时间的正向双门槛效应，即科技创新对新型城镇化的
正效应会随科技创新水平提高和时间推移而逐步减弱。据此认为，应加快推进城镇化发展模式从“要素驱动”向“创新驱动”
转变，鼓励各地实施差异化的科技创新政策，以推动新型城镇化的健康发展。
〔关键词〕　科技创新；新型城镇化；门槛回归
〔中图分类号〕　Ｆ２９９．２１　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－００２５－１１
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６０３

城市建设与发展

我国混合居住研究进展 ……… 张祥智　叶　青（３６)
〔摘　要〕　将我国的混合居住研究历程划分为萌芽时期、起步时期、快速发展时期三个阶段，从六个方面梳理了关于混
合居住的主要研究进展，对已有研究的特征与局限、问题进行了评析。认为混合居住研究应在街区规划、乡—城居民的空间
融合、既有住区更新三方面做进一步拓展；实现由居住混合向社会融合的发展应是该领域研究关注的重点。
〔关键词〕　混合居住；研究进展；评价；展望
〔中图分类号〕　Ｃ９１３．３１　　　　〔文献标识码〕　Ｂ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－００３６－１０
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６０４
交通拥堵的碳排放效应
      ——以湘潭市大桥饭店路口为例 ……李　宾　周　俊（４６）
〔摘　要〕　根据对湖南省湘潭市大桥饭店路口交通实况的调查数据，计算得到该路口一个繁忙通行方向在交通拥堵时
段的碳排放量为平常时段的四倍，在此基础上，计算出湘潭市某条代表性行驶路线的交通拥堵碳排放效应为５７％。综合其他
信息和经验判断提出，在湘潭市这个三线城市，交通拥堵导致的能耗和碳排放的增加幅度不低于３０％。在此基础上，提出了
交通碳减排的相关建议。
〔关键词〕　交通拥堵；碳排放；气候变化
〔中图分类号〕　Ｘ５１　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－００４６－０６
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６０５
中国城市间高铁通勤案例比较分析 ……韦　胜　马海涛（５２)
〔摘　要〕　从通勤距离、城市房价、站点周边建设等角度对我国的高铁通勤现象进行了案例分析，并与日本东京的高铁
通勤现象进行了对比分析。结果表明：在距离方面，高铁通勤距离以３０－５０公里为宜；在建设模式方面，我国高铁通勤城市在
建设时序上与日本的高铁新城有明显差异，未来建设可借鉴日本的ＴＯＤ开发模式；在影响因素方面，高铁站点的周边建成环
境，特别是站点在城市中的可达性水平对高铁通勤影响显著；在实际需求方面，高铁只能解决很小一部分人的通勤问题，未来
需要结合其他交通方式共同应对区域内部的通勤出行需要。
〔关键词〕　城市间高铁；高铁通勤；ＴＯＤ模式；大数据；中国
〔中图分类号〕　Ｆ５７２；Ｕ２３８　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－００５２－０８
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６０６

经济与社会

京津冀地区土地集约利用对城市经济发展的影响
      …………… 陈田田　张　红（６０）
〔摘　要〕　基于京津冀地区１３座城市土地集约利用和城市经济发展的相关数据，构建了京津冀地区土地集约利用评价
体系，运用熵值法对该地区城市的土地集约利用水平进行评价，并运用面板数据模型就土地集约利用评价体系中的土地利用
结构、利用程度、利用经济效益和利用可持续性对城市经济发展的影响进行了计量分析。结果显示：京津冀地区城市土地集
约利用水平与城市经济发展水平在空间上存在着一定的协调性，土地利用结构、利用程度和土地利用经济效益的提升对于城
市经济发展有明显的促进作用，土地利用的可持续性对城市经济发展没有显著影响，土地集约利用对于经济水平较落后的城
市的经济发展影响显著强于对经济较发达城市的影响。
〔关键词〕　土地集约利用；城市经济发展；京津冀地区
〔中图分类号〕　Ｆ２９９．２１　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－００６０－０８
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６０
城市生活垃圾处置公共投资效应分析 ……谭灵芝　孙奎立（６８）
〔摘　要〕　采用分位数回归方法，分析了城市市容环境卫生公共投资对不同地区生活垃圾处置水平的作用。结果显示：
城市市容环境卫生公共投资对城市市容环境卫生质量改善有显著正向作用，对于社会经济不发达地区，环境卫生改善效果明
显；但整体而言，我国东中西部地区仍存较大差异。结合我国正在推行的供给侧改革，东部地区后续投入和政策倾向应向加
强生活垃圾资源化方向发展，以资源化促进减量化；而中部地区亟需通过优化投入方向和投入结构来提高生活垃圾处置效
率。
〔关键词〕　公共投资；生活垃圾处置；供给侧；分位数回归
〔中图分类号〕　Ｆ２９４　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－００６８－０７
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６０８

城市管理

城市社区合作治理的现实困境 ………徐宏宇（７５）
〔摘　要〕　随着治理理论的兴起，中国学者在译介西方治理理论的基础上，开始运用治理理论分析城市社区的治理模
式，尤其是合作治理理论颇受热捧。通过梳理相关文献，勾勒出合作治理的理论框架及其共识，并结合社区经验材料反思合
作治理理论的适用性。结果显示：社区治理中存在合作行为，但由于社区治理主体的自利逻辑、社区公共性的弥散以及社区
治理中的责任区隔，城市社区尚无法实现真正的合作治理。据此认为，以合作治理理论分析当前城市社区的合作实践必须尊
重社区的性质，并充分验证各个社区治理主体的治理意愿、治理能力和社区治理网络的发育程度。
〔关键词〕　城市社区；社区合作治理；现实困境；适用性
〔中图分类号〕　Ｄ６６９．３　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－００７５－０８
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６０９
居民自治内卷化的根源 ………许宝君　陈伟东（８３）
〔摘　要〕　社会结构在从单向度政府控制向多向度政社合作转变的过程中，居民自治内卷化趋势一直没有改变。传统
的“行政化”视角已经无法解读这种现象，“主体性”视角能够顾及结构转换和个体特征，清晰地看到居民自治内卷化的根源和
历程。居民自治内卷化源于居民主体性的缺失，具体表现为主体意愿、能力、动力和价值的缺失。破解内卷化的根本路径是
赋权居民，通过赋权培育，激发和释放居民的主体性，核心是要把事务的决定权、行动权、评价权交给居民。不过，这需要制度
化、结构化的多维赋权机制，包括制度赋权、组织赋权、社区赋权、团体赋权和自我赋权的综合运用。
〔关键词〕　居民自治；内卷化；主体性；行政化；赋权
〔中图分类号〕　Ｄ６３８　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－００８３－０７
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６１０

城市瞭望

房价波动对地区经济的影响
       ——基于３５个大中城市动态面板数据的分析
        …………………… 张协奎　张　练（９０）
〔摘　要〕　通过面板矩估计、脉冲响应函数分析、方差分解及地区差异性分析等研究方法，实证分析了我国３５个大中城
市房价波动对地区经济增长的影响。结果发现：房价波动会使地区经济增长在短时期内出现正向变动，而在长期内正向影响
趋于消失；房价波动通过对城市人口数量的影响间接带动房地产投资，进而影响地区经济的增长，且持续性强；房价上涨对地
区经济增长的影响具有显著的地区差异性，二线城市所受影响最为强烈，三线城市次之，一线城市最小，但一线城市房价波动
对经济增长呈持续的负向影响。
〔关键词〕　房价波动；经济增长；房地产投资；影响效应
〔中图分类号〕　Ｆ２９９．２７　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－００９０－０６
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６１１
基于政策测量的空间政策影响评价
      ——以南京市为例 ………刘　力　徐逸伦（９６）
〔摘　要〕　在回顾空间政策研究的基础上，针对传统政策测量方法存在的重内容轻目标、重结果、轻过程等问题，提出对
空间政策的测量应以目标为导向，根据权力结构和行政程序安排，建立分层次、相互关联的阶段性指标体系，确定各阶段的核
心指标，通过无量纲处理完成数据指标的统一化处理，从部门协同和阶段协同两个方面对其进行协调性权重修正，以减少指
标内生性问题对测量结果的影响偏差。最后，以南京市近十年的空间政策对空间扩展的影响评价为例，运用该方法进行了实
证研究，认为南京市空间扩张存在整体一致、局部错位、发展均质化等特征。
〔关键词〕　政策测量；空间政策；空间扩展；南京市
〔中图分类号〕　ＴＵ９８４．１１３　　　　〔文献标识码〕　Ａ
〔文章编号〕　１００２－２０３１（２０１７）０６－００９６－０８
〔ＤＯＩ〕　１０．１３２３９／ｊ．ｂｊｓｓｈｋｘｙ．ｃｓｗｔ．１７０６１